Stadtverkehr Dessau-Roßlau » Neue Fahrzeuge für Dessau

Hallo Leute
Ich war mal wieder in Dessau und schon seit langem frage ich mich wann denn die DVG mal ihren Fuhrpark erneuern will.Bei der Straßenbahn wird sich wahrscheinlich nichts tun(Fahrzeuge sind ja noch nicht grade alt),außer die DVG will irgendwann mal einen besseren Takt anbieten und benötigt zur Erfüllung dieses besseren Taktangebots neue Straßenbahnzüge.Denke aber das ist eher sehr unwahrscheinlich
Aber bei den Bussen könnte man doch so langsam mal über Neuanschaffungen nachdenken.Sind ja nicht grad mehr die aller jüngsten Exemplare.Es wurden ja schon 2009 vier MB Sprinter für den Nachtverkehr gekauft.Außerdem sollte man mal über Gelenkbusse nachdenken für den Straßenbahnverkehr wenn wieder mal im SEV gefahren werden muss,mir ist nämlich nicht bekannt das die DVG Gelenkbusse besitzt.
Aber auch Die MAN CNG könnte man ja langsam mal ersetzen.Wisst ihr was über Neufahrzeuge,wenn ja wann und welcher Marke werden die Fahrzeuge sein?Grüße Jonas

Zitat von DEstrab

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Es werden trotz der MB CitySprinter nochmal ca. 20 Busse werden, um die letzten gelben MAN NL202 durch MAN A21 CNG zu ersetzen.
Geplant war ursprünglich eine Lieferung im Frühjahr 2013, wobei dieser Termin sicher nicht mehr zu halten ist.

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meinst Du MAN NL202 "und" MAN A21 CNG zu ersetzen? Denn 20 MAN NL202 gibt und gab es doch gar nicht und MAN A21 CNG dwerden vermutlich auch nicht mehr produziert.

Ich denke die MAN CNG halten noch ein paar Jahre. Sie sehen trotz ihres Alters gegenüber Fahrzeugen anderer Unternehmen noch sehr gut aus. Das liegt möglicherweise auch an der geringen Beanspruchung durch Fahrgäste . Insbesondere an den Sitzpolstern fällt mir das auf. Woanders sind die deutlich sichbar abgesessen.
Vermutlich werden die neunen Busse keine CNG-Fahrzeuge mehr werden. Der prognostizierte Betriebskostenvorteil ist laut Fachveröffentlichungen nicht wirklich eingetreten.

Ich würde mal mit großer Wahrscheinlichkeit darauf tippen das es wieder Busse der Firma MAN werden.Ich sehe schon mehrere MAN Lions City CNG vor mir die durch die Stadt kurven.Merchedes-Benz denke ich mal macht das rennen eher nicht auch wenn die DVG vier Sprinter City besitzt.Preislich ist Merchedes-Benz sicher nicht drin,auch wenn die Citaros schon sehr gute Busse sind.Nochmal zu den Gelenkbussen:Klar in Dessau gibt es nicht so ein enorm großes Fahrgastaufkommen das an vielen verschiedenen Faktoren liegen mag aber ein bis zwei Gelenkbusse sollte
jedes Verkehrsunternehmen besitzen finde ich.Es kann immer mal dazu kommen das man die benötigt.Erhöhtes Fahrgastaufkommen könnte ein Grund sein zum beispiel zu irgendeiner Festveranstaltung wie zum beispiel der Sachsen-Anhalt Tag.Das Fahrgastaufkommen war ja zu dem Tag so hoch wie seit Jahren nicht mehr.Aber auch eine größere Personengruppe möchte sich einen Bus mieten.Da kann so ein Gelenkbus schon die richtige Wahl sein.Also könnte es sich doch lohnen mal über einen Kauf von 1-2 Gelenkbussen nachzudenken.Grüße Jonas

Moin moin!

Zitat von DEstrab

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"kaum gegeben" >> folgende Bildbeiträge von FTB beweisen das Gegenteil:

ft46-dessau-1990-3-3.html

ft118-historische-busfotos-aus-dessau.html

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Nee, machen sie eben nicht. Wie in dem Post ja eindeutig beschrieben, handelte es sich eben nicht um Dessauer Gelenkbusse, sondern um Fremde, die aushalfen...

Zitat von BikerB

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Moin moin!

Nee, machen sie eben nicht. Wie in dem Post ja eindeutig beschrieben, handelte es sich eben nicht um Dessauer Gelenkbusse, sondern um Fremde, die aushalfen...

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Diesbezüglich ist der verlinkte Beitrag nicht zielführend. Die DVB hatten zu DDR-Zeiten sehr wohl Gelenkbusse.

Nach welchem System diese Fahrzeuge auf den Linien eingesetzt wurden, habe ich nie verstanden. Das war ein ständig rotierendes "System", unabhängig von der zu erwartenden Nachfrage auf den Linien - wohl auch ein Zeichen der Mangelwirtschaft. Aufgrund der damaligen Nachfrage hätten tagsüber fast überall Gelenkbusse eingesetzt werden müssen. Richtung Roßlau wurden bis zuletzt häufig noch Schaffnerinnen in den Gelenkbussen eingesetzt, um die Kassierzeiten irgendwie in den Griff zu bekommen. Meist waren die letzten Fahrgäste erst kurz vor der Elbbrücke mit ihrem Zahlungsbeleg versehen.

Und auch in Dessau gab es die "gutgebrauchten" aus der Hauptstadt in den Originalfarben der BVB, mindestens je ein Standard- und Gelenkbus.