"Reformation" im Dessauer Naverkehr - Vorschläge

Ich hab mich mit dem Thema aus ft59-buergerbegehren-gegen-den-verkauf-kommunalen-eigentums.html (siehe weiter unten) auseinandergesetzt. Hier also mein Vorschlag für ein reformiertes Dessauer Linien- und Taktsystem.

|Liniennetz|[/size]

Die Linien wären wie folgt:

TRAM 1: Hauptbahnhof ( Kreuzberge) Dessau-Süd
TRAM 2: Dessau-Süd Junkerspark
TRAM 3: Hauptbahnhof Kleine Schaftrift

BUS 11: Busbahnhof Ziebigk/Kühnau Mosigkau/Kochstedt Wasserwerkstraße
BUS 12: Kornhaus Kühnau/Ziebigk Busbahnhof Dessau-Süd
BUS 13: Busbahnhof Waldersee
BUS 14: Busbahnhof Mildensee Sollnitz
BUS 15: Busbahnhof Roßlau

|Taktsystem| (Angaben in Minuten)

Montag bis Freitag (in Klammern Früh- und Spätverkehr)

TRAM 1: 15 (30)
TRAM 2: 15 (30)
TRAM 3: 15 (entfällt)

BUS 11: 30 (60)
BUS 12: 30 (60)
BUS 13: 30 (60)
BUS 14: 30 (60)
BUS 15: 30 (60)

Samstag (in Klammern Früh- und Spätverkehr)

TRAM 1: 15 (30)
TRAM 2: 15 (30)
TRAM 3: entfällt (entfällt)

BUS 11: 45 (60)
BUS 12: 45 (60)
BUS 13: 60 (60)
BUS 14: 60 (60)
BUS 15: 45 (60)

Sonn- und Feiertag (in Klammern Früh- und Spätverkehr)

TRAM 1: 20 (30)
TRAM 2: 20 (30)
TRAM 3: entfällt (entfällt)

BUS 11: 60 (60)
BUS 12: 60 (60)
BUS 13: 60 (60)
BUS 14: 60 (60)
BUS 15: 60 (60)

[size=150]|Fahrzeugbedarf im Tagesverkehr|(geschätzt)

gelistet nach Montag bis Freitag | Samstag | Sonn- und Feiertag

TRAM 1: 3 | 3 | 2
TRAM 2: 4 | 4 | 3
TRAM 3: 2 | 0 | 0
gesamt: 9 | 7 | 5

BUS 11: 5 | 3 | 3
BUS 12: 4 | 3 | 2
BUS 13: 2 | 1 | 1
BUS 14: 4 | 2 | 2
BUS 15: 3 | 2 | 2
gesamt: 18 | 11 | 10

Ist eine sehr gute Idee find ich, besonders gut find ich wegen dem Berufsschulverkehr die Linie zur Kleinen Schaftrift.
Reichs mal ein im Rathaus, vielleicht interessieren sich die lahmen Stadtväter dafür, das heißt wenn
die mal ausschlafen dort.

Es ist vielleicht noch zu erwähnen, dass die Kreuzberge durch die TRAM 1 von Montag bis Samstag alle 30 Minuten und an Sonn- und Feiertagen alle 40 Minuten (abends 60) angedient werden.
Der BUS 14 verkehrt jede zweite Fahrt nur bis Mildensee. In der Woche fährt also alle 60 Minuten und am Wochenende alle 120 Minuten ein Bus nach Kleutsch/Sollnitz.

Ja, die Sicherungstechnik an der Schaftrift/Lindenstraße ist kompliziert. Fahrplantechnisch müsste dann die Wendezeit der TRAM 3 an der Kleinen Schaftrift sehr kurz sein (unter 5 Minuten).

Das mit dem 45-Minutentakt gibt es in Dessau derzeit nur auf der Linie 16 (Wasserwerkstraße Kochstedt/Mosigkau Alten) am Samstag und ist durch die Anschlüsse an die 1 und 3 recht gut integriert. Der Halbestundentakt beim Bus in der Woche ist den Verhältnissen wirklich gut angepasst. Derzeit sind die Buslinien gar nicht gut ausgelastet.
Außerdem gibt es heute Buslinien, die auch in der Woche nur alle 60 Minuten fahren (10, 11, 14, 15).

Verstärkerfahrten auf Buslinien sowie "Schülerrunden" sind erstmal unberücksichtigt.

Naja Fakt ist doch, wenn ich von mir zu Hause (Y-Haus) mit dem Fahrrad losfahre nach Dessau-Süd, so hole ich die Bahn ziemlich schnell ein, eben durch die Haltestellen.
Also für Einwohner die ein Fahrrad haben ist die Bahn nicht wirklich Konkurrenz.

Das Argument "der Dessauer fährt lieber Fahrrad" nimmt die DVG schon seit Jahren um den Fahrplan auszudünnen. Gerade da liegt ja das Problem: Wenn kein Angebot existiert, fährt auch kaum einer mit.

Nach der Einführung des Halbestundentaktes im Bahnverkehr am Sonntag waren die Bahnen genauso voll wie im 20er. Das ist ja logisch, die Bahnen sind ja nicht automatisch voller, nur weil ich den Takt dehne und somit die Fahrgäste von drei Fahrten auf zwei Fahrten in der Stunde "verteile".

Also durch meine Sichtungen die ich jetzt jeden Tag durchführe, hab ich festgestellt das Samstags den Fahrern wirklich sehr viel abverlangt wird, trotz 15 minuten Takt fahren anstatt 8 Bahnen wie Mo - Fr am Samstag nur 6.

Ist echt eine äußerst knappe Sache, vor allem bei der Linie 3, wenn die nicht pünktlich am Bahnhof z.B (05) ankommt dann sind die
kurzen 2 minuten Standzeit ruckzuck weg denn um (07) gehts schon wieder los zum Junkerspark.

Schade das ich keine Chance mehr hab Fahrer zu werden, war schon als Kind mein Traum, nun gibts eben als 2 Traum eine eigene Bahnhomepage das wollt ich auch schon immer machen die Idee schlummerte seit 5 Jahren schon.

Ja die Wendezeiten am Samstag sind echt Hammer! Die Linie 3 hat am Junkerspark 1 Minute und am Bahnhof 2 Minuten. Der 1 gehts besser: Die fährt z.B. 08:45 vom Bahnhof über Kreuzberge, kommt 09:07 in Süd an, fährt 09:08 ab über Kreuzberge, kommt am Bahnhof 09:29 an, fährt 09:30 wieder ab. Kommt dann aber ohne Kreuzberge 09:45 in Süd an und steht dort 14 Minuten (nicht als Pause abgezogen). 09:59 wieder zum Bahnhof, dort 10:14 an, 10:15 wieder ab usw.

In der WOCHE haben die Linien folgende Wendezeiten:
LINIE 1 am Bahnhof: 12 Minuten, in Süd: 9 oder 10 Minuten
LINIE 3 am Bahnhof: 5 Minuten, am Junkerspark: 13 Minuten

Am SONNTAG/FEIERTAG siehts so aus:
LINIE 1 am Bahnhof: 13 Minuten, in Süd: 3 Minuten
LINIE 3 am Bahnhof: 5 Minuten, am Junkerspark: 13 Minuten

Die Wendezeiten der Linien werden als WZR (Pausenzeit) abgezogen bzw. nicht bezahlt.