Nahverkehr in Anhalt » Eisenbahn nach Wörlitz

Moin moin!

Au, das ist ja ein ganz schönes Durcheinander hier...altes Forum...neues Forum...altes Forum...

Damit nun aber nichts verloren geht, kopiere ich hier nochmals einen Beitrag hinein, denn ich am 04. Januar im neuen Forum schrieb:

Moin Gemeinde!

Wer hat den schon den Fahrplan 2014 der Eisenbahn Dessau-Wörlitz gesehen? Nun fahren die 5 Zugpaare vom 12. April bis 3. September tatsächlich täglich! Ich halte das für recht bedenklich - das Kostenbild dieser Strecke möchte ich mal sehen. Was meint Ihr?

Schließlich liegt der Wörlitzer Bahnhof ja von der eigentlichen Attraktion, dem Wörlitzer Park, maximal weit entfernt.

Ich finde einen angebotsorientierten Nahverkehr ja auch ganz schön, aber die Verteilung der nun einmal geringen Mittel sollte doch mit Augenmaß erfolgen. Vor vielen Jahren sagte mir ein Entscheidungsträger im Anhaltischen Nahverkehr:

Zitat

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Von dem Geld, was in die Wörlitzer Eisenbahn gesteckt wird, könnte man täglich von 00:00 - 24:00 Uhr Busse von Dessau nach Wörlitz im 10-Minuten-Takt fahren...

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Nehmen wir doch mal zwei Beispiele:

Ortsverkehr Wörlitz

Vor etlichen Jahren gab es einen Ortsverkehr in Wörlitz, der verband u.a. den Bahnhof mit dem Park. Wurde dann aus Kostengründen eingestellt. Viele, insbesondere mobilitätsbeschränkte Fahrgäste, würden sich aber vl. freuen, wenn sie den weiten Weg durch den Ort nicht laufen müssten. Außerdem würde es die Bahn auch aufwerten. Das wäre eine Betrachtung des ÖPNV als Gesamtheit.

Ferropolis-Bahn

Mit der Einrichtung der Baggerstadt wurde extra - mit sicherlich vielen Fördermitteln - ein Eisenbahnanschluß errichtet. Leider wird er, in Fällen, wo er wirklich gebraucht wird - und auch sonst - kaum genutzt. Wer einmal Großkonzerte in Ferropolis besucht hat, weiß aber, wie wichtig eine wirkliche Alternative in der Erschließung wäre. Was nutzen Großparkplätze in unmittelbarer Nähe und ein Pendelverkehr des hellblauen Busimperiums (oder seiner Partner, wie etwa der Fa. Schwerdt mit hochmodernen Fahrzeugen), wenn man die Parkplätze nicht erreicht? Beim letzten Ärztekonzert im Juni 2013 brauchte ich mit dem Auto 1,5 Stunden, um vom Parkplatz zu kommen.
Mir ist überhaupt nur ein Fall bekannt, wo der Bahnanschluss bei einem Konzert wirklich gur genutzt wurde: Maffay 2005. Da fuhr die ABG ab Dessau UND die FBE ab Gräfenhainichen!
Soweit ich weiß, gab es sowohl im Jahr 2012, als auch 2013, gar keinen Eisenbahnverkehr nach Ferropolis. Ich glaube in ihrem letzten Lebensjahr 2010 hatte die ABG nochmals planmäßigen Verkehr angeboten - immer am 1. Sonntag.
Warum kümmert man sich also nicht einmal um eine sinnvolle Erschließung von Ferropolis?

Eure Meinungen würden mich interessieren.