RE: Veränderungen im Wagenpark - 2

302 konnte nach fast 2 Wochen die Werkstatt verlassen und ist seit heute mit runderneuerten Rädern unterwegs.

Dafür wurde 310 in die Werkstatt geholt, diese wurde in der letzten Woche immer lauter.

310 fährt seit einer Woche wieder.
dafür wurde 301 in die Werkstatt geholt. Diese und auch schon in der letzten Woche wird die 001 auf der Linie 1 weiterhin zu Auswechselfahrten eingesetzt. Mindestens zwei Wagen kommen täglich zur Durchsicht. Wobei dann meist wie folgt gewechselt wird:

Früh die 001 gegen X, dann wird gegen Mittag X mit Y getauscht. Am Nachmittag kommt dann Y auf dem 001-Kurs zum Einsatz.

Am 05.06.2008 wurde der HTw 40 in die Werkstatt gezogen. Das Fahrzeug wird dort ausgeschlachtet und sicher zu einem späteren Zeitpunkt verschrottet.

Ja, ich meine die Reko-40 (1991 bis 2001 41). Da es wohl Komplikationen im Verein "Historische Straßenbahn Dessau" gibt und die DVG sicher keine Verwendung für die 40 hat, denke ich mal, das sie verschrottet wird.
Heute jedenfalls stand sie draußen auf Gleis 13 mit GT8-Stromabnehmer.

HTw 21 und HBw 109 hatte ja mittlerweile 2006 die Zulassung verloren. Dresden hat wohl Interesse an diesem Zug geäußert. Ob nun komplett oder als ETS, keine Ahnung.

Heute steht der Gothazug in der Werkstatt...
In den nächsten Tagen wird dann noch der Hacki folgen.

Laut DVG bleiben nur die 28 (Pullman) und die 30 (Aufbauwagen) erhalten.

Also meines Erachtens war die DVG froh, als der Verein gegründet wurde, da man sich schon damals nicht mehr um die historischen Bahnen kümmern wollte. Außer noch um die 30, die damals "neu" war.

Mittlerweile wurde dem Verein auch erschwert, die Werkstatt nutzen zu können. Somit wurden einige Arbeiten unter freiem Himmel auf dem Hofgelände und/oder in der Abstellhalle durchgeführt.

Der DVG ist weiterhin nur der Erhalt von 28 und 30 wichtig, der Rest soll ja nun in den nächsten Tagen verschwinden.

Heute stand die 307 rückwärts gerichtet auf dem "normalen" Werkstattlgeis. Ich denke mal, dass sie nun langsam aus der HU genommen wird.
Dem Tw 310 wurde heute seine Werbung für die DWG abgeklebt und er steht weiß in der Werkstatt. Ob er der Nächste in der HU ist oder nur die Werbung verliert, weiß ich leider nicht.

NGT 310 ist nun weiß unterwegs.
Die 307 steht vor Abschluss ihrer HU. NGT 301 steht nun am "HU-Platz". Somit wird er sicher der nächste sein.

NGT 301 ist nun offiziell in der HU. Auf Grund von Platzmangel steht er aber erst einmal in der Abstellhalle auf Gleis 1. Dort ist ja jetzt genug Platz.
NGT 307 wird wohl nicht so schnell fertig. Er steht auf dem Dacharbeitsstand.
NGT 310 erhält neue Werbung für die Dessauer Wohnungsbaugesellschaft. Also der gleiche Partner aber eine geänderte Werbung.
Der GT8 001 befindet sich seit dem 09.07.2008 im ganztägigen Einsatz auf Linie 1. Am 09.07. sogar auf Kurs 5, der die letzte Bahn aller Linien darstellt. (20:23 die letzte von Süd zum HBF, 20:45 die letzte vom HBF zum Jupa, 21:08 die letzte vom Jupa zum HBF, 21:35 die letzte vom HBF nach Süd). ANsonsten befindet er sich auf dem Kurs immer 59 vom HBF.